在智能化层面合众U是怎么表达「情感」的?

  • 时间:
  • 浏览:167

  在所有的新造车团队中,合众的存在感并不强。没有网红创始人,营销上也没有过多宣传。去年推出的第一款车哪吒 01,也并没有赢得外界的过多注意。

  今年上海车展,合众展出了即将在年底发售的合众 U。无论是从外观设计、智能化配置、15~21 万的预售价等各方面的情况来看,合众 U 更符合我们目前对新造车团队主流产品的印象。

  合众官方给合众 U 的产品定义是「情感科技纯电 SUV 」。对于一辆汽车来说,「情感」这个表述并不具象。为此,合众汽车也找来了智能驾驶、智能交互以及三电系统的负责人,和 GeekCar 介绍了合众 U 的产品逻辑。

  智能座舱研究院院长张褀告诉我,合众 U 在智能座舱的设计是车不仅仅是从 A 点移到 B 点的移动载体,更多的是一个出行伙伴,具有一定的交互和情感互动能力。

  首先是透明 A 柱。通过在车外的摄像头以及 A 柱的柔性 Amoled 屏幕,用户能够实时观察到车外的视线盲区。配合眉心追踪算法,可以实时捕捉用户的视角,从而保证观察的角度和景深符合真实世界的情况,不会出现扭曲或者偏移。

  在人脸识别技术上,合众和商汤科技联合开发了这套算法,测试的识别率超过 99%,并且还能实现疲劳和情绪的监控。除此之外,合众 U 搭载的生命体征监测系统,也能防止小动物或儿童被误锁在车内,从而导致危险的可能。

  为了让交互更拟人,合众 U 也搭载了具象的交互机器人小 YOU,可旋转并且拥有 40 多种表情。

  在基础的配置上,合众 U 采用了双 12.3 英寸的双横屏设计,搭载英特尔 14nm 制程的芯片。仪表采用 Linux 系统,中控是以 Android P 系统定制的车载版本。合众 U 的语音交互采用本地+云端的混合方案,本地方案供应商是 Nuance、云端解决方案是小米的引擎,因此还能实现和小米智能家居的互联互通。

  在未来,合众会按照智能座舱大脑的逻辑进行迭代,把中控系统、仪表、透明 A 柱、小 YOU 智能机器人、通信系统、5G 模块、AI 技术等进行整合,实现图像、语音处理的结合。

  为了在智能驾驶层面体现「情感」,合众对层级进行了重新划分。合众智能驾驶研究院院长吴俊杰介绍说,合众的规划分为陪驾司机(2019 年)、代驾司机(2021 年)、专属司机(2023 年)三个层级。没有把自动驾驶简单的划分为 L1~5 的层级,而是以更具象的形式表达,也是合众体现「情感」的宣传方式。

  按照落地时间,我们不难看出陪驾、代驾和专属司机,可以近似的理解为 L2 向 L4 层级进化的层级。

  合众 U 搭载的陪驾司机功能,就能实现自动紧急刹车、自动巡航、拥堵路况辅助、盲区检测等等目前主流的 L2 驾驶辅助能力。

  我们都知道在自动驾驶这个领域,软件算法、传感器、ECU等零件需要实现非常好的整合,才能保证系统的稳定、安全。

  合众的开发模式是采购标准的零部件,而核心的软件算法则由自己和合作伙伴联合开发。这样一来,合众就能比较好的把控整个系统的体验和成本。

  而在三电层面,工程研究院副院长邓晓光也进行了介绍。在合众 U 发布的时候,合众研发的 EPT2.0 系统也随之一起发布。

  邓晓光告诉 GeekCar,EPT2.0 系统实现了「更轻、更高效、更安全、灵活组合」。电池系统减重 20%,采用了定制高集成的电驱动智能总成,可以在很宽的速比范围内实现 90%以上的综合效益,并且两驱加速度可以达到 6.6 秒。

  在电池方面,合众 U 也采用了目前行业领先的宁的时代的 NCM811 高镍电池,能量密度到了 180Wh/kg,并且通过了国际 UL2580 的认证(UL2580 是美国最具权威的电池安全鉴定标准)。

  为了保证电池的高度集成,合众采用了 CtP 的拼接系统组合方案,能根据需求焊接不同数量的电池,从而快速满足不同的续航要求。

  对于用户和市场来说,在当前如何能够接受一款全新的汽车产品,除了在品质上做到高标准之外,也需要在传播层面有更多记忆点。从这个角度看,合众 U 主打「情感」,显然是不错的方案。而从背后的产品逻辑,我也很明显的感知到了合众在努力对外传达这样的理念。

  但时间来到 2019 年,新造车团队的产品也已经有不少都开在了路上。特别是在合众 U 定价的区间里,、威马 EX5 等车型都是比较直接的竞争对手,传统主机厂在这个区间内也开始发力,有更多纯电动 SUV 落地。

  每篇 GeekCar 原创文章的作者会向大家提出一个相关的问题,GeekCar 也很想知道大家的想法,和大家一起聊一聊,欢迎大家踊跃回答!(文/车友号 GeekCar)

  宝骏510口碑 之前在去上班的路上看到马路边停着一台宝骏510,当时还不了解它是什么车,只是纯粹被它的颜值给吸引住了,停在路边看了好一会儿,回家之后就在电脑上面搜着一款车,发现它不止颜值高,而且性价比也高,一台不到10万的车子,居然配置这么齐全,当时就有一点点心动了,正好当时也有在考虑买一台车用来上下班代步,就到4S店去详细的了解一下

  热门销量排行榜更多

  新手上路必备:看方向盘判断车轮位置,想压线台 昂克赛拉云控版车型上市售12.39-16.29万元

猜你喜欢